閩臺(tái)立體交通網(wǎng)漸趨完善 搭建兩岸往來黃金通道

　　據(jù)傳，上古時(shí)期，經(jīng)福建東山島和澎湖列島有一條連接閩臺(tái)的“東山陸橋”，后為海水淹沒。如今，兩岸直航和“小三通”航線正成為密切聯(lián)系海峽兩岸的黃金通道。

　　福建是大陸對(duì)臺(tái)通航模式最多、往來最頻繁的主通道和前沿平臺(tái)。2001年“小三通”客運(yùn)航線正式開通以來，客流量逐年倍增，從2001年的2.4萬人次增加到2009年的137萬人次，9年增長(zhǎng)了57倍多，截至2009年累計(jì)近510萬人次。“小三通”成為兩岸同胞最省時(shí)、最便捷、最經(jīng)濟(jì)的黃金通道。

　　空中直航最能體現(xiàn)兩岸盼團(tuán)圓的急迫心情。目前，福州、廈門兩個(gè)航點(diǎn)開通多條至臺(tái)北桃園、臺(tái)北松山、臺(tái)中、高雄機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)航線。2008年12月至2009年，兩個(gè)航點(diǎn)共運(yùn)載旅客27萬多人次。今年4月，福州、廈門兩地首次分別開通至高雄的兩岸直航航班，也是閩臺(tái)空中直航首個(gè)至臺(tái)灣南部的線路，為閩臺(tái)立體交通網(wǎng)絡(luò)又添上一條“直線”。福建省形成了配套完善的海、陸、空立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　兩岸“三通”的全面啟動(dòng)也直接促進(jìn)了閩臺(tái)旅游雙向交流與對(duì)接。

　　近年來，在兩岸業(yè)界的共同努力下，福建省率先啟動(dòng)了福建居民赴金門、馬祖、澎湖旅游，為海峽兩岸鄉(xiāng)親搭建了一個(gè)相互溝通了解的平臺(tái)。截至2009年12月，經(jīng)福建口岸赴金馬澎和臺(tái)灣本島旅游人數(shù)達(dá)7655個(gè)團(tuán)組、約18.5萬人次。近年來，每年來閩旅游臺(tái)胞人數(shù)達(dá)百萬之多，占全省入境旅游總?cè)藬?shù)的三成以上，福建也成為臺(tái)灣重要的出境旅游市場(chǎng)。