上海：基礎(chǔ)建設(shè)集中發(fā)力 為新一輪發(fā)展聚能

　　新華網(wǎng)上海3月16日電（記者陸文軍）16日零時起，隨著上海新建成的虹橋機場2號航站樓和第二機場跑道投入運營，世界級的綜合交通工程虹橋樞紐正式“起飛”。

　　虹橋樞紐、長江口深水航道治理、軌道交通網(wǎng)絡(luò)、外灘綜合改造……隨著上海世博會腳步的臨近，多個世界級工程正在上海接連竣工。而上海借舉辦世博之機，率先轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快步伐打造國際金融、航運、貿(mào)易中心的宏大布局也將依托這些重大工程而實現(xiàn)。

　　16日啟用的虹橋樞紐，位于上海城市西翼，總建筑面積達(dá)150萬平方米，日均客流可達(dá)110萬人次，匯集航空、高鐵、城鐵、高速公路、磁浮、地鐵、公交、出租車等多種交通方式于一體。

　　而2天前在滬宣布建成通航的長江口航道治理工程，耗資高達(dá)150億元，從東海到上海外高橋碼頭，打造出一條水深12．5米的黃金航道，未來將延伸至南京，拔掉了卡在長江口進(jìn)出東海咽喉要道的“骨鯁”。

　　同樣令人期待的是，再過十多天，上海百年來的“注冊地標(biāo)”——外灘，經(jīng)過十余年的研究論證和兩年多的綜合改造，將以全新面貌和功能向世人展示。

　　再過46天，全球目光將匯集東海之濱、浦江之畔，展示人類文明的盛會2010年上海世博會將在此間拉開帷幕。而上海緊鑼密鼓地建設(shè)竣工的一系列基礎(chǔ)設(shè)施、重大工程，將成為服務(wù)世博會順利召開最重要的硬件保障。

　　上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會副主任沈曉蘇介紹，世博期間，虹橋機場將從目前的每小時起降33架次上升為45架次，而浦東機場高峰時段也將增加到每小時起降85架次。

　　城市軌道交通將成為世博會期間最重要的城市交通方式。到世博會前，上海將建成由11條軌道交通線路組成、總運營里程將超過420公里，日輸送旅客超過500萬人次的便捷高效網(wǎng)絡(luò)。

　　作為世博會的重大保障工程，上海的“生命水源”青草沙水庫工程已進(jìn)入沖刺，今年可實現(xiàn)部分通水，確保世博會供水，全部建成后日供水量可達(dá)719萬立方米，一流飲用水源將讓2000萬上海市民品味“水惠民生”。

　　與此同時，耗資10億元的亞洲最大生活垃圾內(nèi)河集裝化中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運系統(tǒng)已在上海正式開通。同時國內(nèi)最大的垃圾氣力輸送系統(tǒng)將服務(wù)世博園區(qū)，每天能全自動收集運輸園區(qū)內(nèi)垃圾60噸。

　　專家學(xué)者指出，虹橋樞紐、軌道交通、外灘通道等一系列上海重大工程、基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模建設(shè)，既是上海舉辦一屆“成功、精彩、難忘”的世博會的客觀需要，更是上海躍升成為國際金融、航運和貿(mào)易中心之一，率先轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的“硬件”必備。

　　經(jīng)濟學(xué)者郁鴻勝說，借世博會舉辦契機，上海一系列重大工程建成，實際上是對城市經(jīng)濟功能性建設(shè)的提升，是圍繞加快金融、航運、貿(mào)易等多中心建設(shè)的重新布局，而非簡單的產(chǎn)業(yè)性建設(shè)，將有效幫助上海在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中取得突破。