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先行先試的海西創造:優惠政策頻出 支持平潭開發

  時間:2010-05-05 14:05    來源:東南網     
 
 

  旅 游

  閩臺攜手打造“海峽旅游”品牌。借助旅博會平臺,閩臺近年來先后簽訂“兩山”“兩水”(武夷山與阿里山、大金湖與日月潭)景區對接合作、《海峽旅游區域協作備忘錄》、《閩臺旅游品質保障合作協議》等,實現兩岸景點首次對接,以及旅游合作機制的首次攜手。2008年7月,大陸居民赴臺游的大門剛剛開啟,福建旅游部門主導的大陸居民經金馬澎赴臺灣本島旅游隨即啟動,開創大陸居民赴臺旅游新途徑。截至2009年12月,經福建口岸赴金馬澎和臺灣本島旅游人數達7655個團組、約18.5萬人次。自1987年以來福建累計接待臺胞1005萬人次,占來大陸臺胞總數的1/6。

  交 通

  1997年,福州至高雄兩岸海上“試點直航”,結束了兩岸近50年沒有商船往來的歷史;2001年,開通福建沿海與臺灣離島的“小三通”航線,拉開兩岸“三通”的序幕。

  地緣相近讓閩臺“三通”屢現創新之舉。兩岸“小三通”方面,自2001年1月“兩門”“兩馬”航線首辟。2004年,開放福建居民赴金馬澎地區旅游,探索了兩岸旅游合作與發展的機制。近年來福建已開設廈門東渡和五通、福州馬尾、泉州石井、莆田湄洲島5個客運碼頭,“兩門”(2條)、“兩馬”、“泉金”共4條定期客運航線,以及13條不定期貨運航線。截至2009年,累計運送旅客近510萬人次。

  海上貨運直航方面,2008年底,福建交通控股所屬的“吉祥山”、“金海緣”和“盛達”輪在福州、廈門,競相啟航,踏上了海峽兩岸直航的“破冰之旅”;2009年,福建率先組織開通至臺中和基隆的客滾航線,實現兩岸海運通航史上又一次新跨越。截至2009年,福建沿海8個一類口岸全部對臺開放,累計完成對臺貨物吞吐量2289.45萬噸。

  空中直航方面,福州、廈門兩個航點開通多條至臺北桃園、臺北松山、臺中、高雄機場的客運航線。

 
編輯:馬迪    
 
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