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　　新華網(wǎng)廈門2月17日電（記者余瑛瑞）素有天然良港美譽(yù)的廈門港最近出臺(tái)了"十二五"規(guī)劃，該港將形成"環(huán)兩灣轄十區(qū)"的總體發(fā)展格局，至2015年全港貨運(yùn)吞吐量將可達(dá)到2億噸。

　　所謂"環(huán)兩灣轄十區(qū)"即指廈門港將環(huán)廈門灣、東山灣兩灣發(fā)展，由東渡、海滄、翔安、招銀、后石、石碼、古雷、東山、云霄和詔安等10個(gè)港區(qū)組成。預(yù)計(jì)全港可形成碼頭岸線84．5公里，陸地域面積7565萬平方米（不含臨港工業(yè)區(qū)），可建設(shè)各類生產(chǎn)性泊位337個(gè)，其中深水泊位248個(gè)，形成通過能力6億噸以上。

　　根據(jù)規(guī)劃預(yù)測(cè)，至2015年，全港貨運(yùn)吞吐量可達(dá)到2億噸，其中外貿(mào)量達(dá)1億噸，集裝箱吞吐量可達(dá)800－1000萬標(biāo)箱。到2020年，全港吞吐量可達(dá)到2．7－2．8億噸，其中外貿(mào)量達(dá)1．5億噸，集裝箱量超1100萬標(biāo)箱，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)1500萬標(biāo)箱。

　　根據(jù)規(guī)劃，廈門港將重點(diǎn)推進(jìn)北部翔安、南部古雷兩大深水港區(qū)的建設(shè)，引導(dǎo)并服務(wù)城市和產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化調(diào)整。海滄港區(qū)將成為未來港口運(yùn)輸?shù)闹髁Γ瑬|渡港區(qū)在維持目前集裝箱吞吐量水平基礎(chǔ)上積極拓展郵輪經(jīng)濟(jì)，為大型豪華郵輪停靠提供服務(wù)。　

　　廈門港口管理局新任局長(zhǎng)蔡良涯在2011年港口工作座談會(huì)上表示，"十二五"期間，廈門港將以構(gòu)建"大港口、大聯(lián)運(yùn)、大物流"為重點(diǎn)，構(gòu)建國(guó)際航運(yùn)樞紐港，在海峽西岸港口群發(fā)展戰(zhàn)略中切實(shí)發(fā)揮重要樞紐港和龍頭港帶動(dòng)作用。

　　據(jù)悉，廈門港提前2年完成"十一五"規(guī)劃的"翻一番"奮斗目標(biāo)，5年全港貨物吞吐量增長(zhǎng)192％，集裝箱吞吐量增長(zhǎng)74％，連續(xù)5年名列中國(guó)沿海集裝箱港口第7強(qiáng)，在世界集裝箱港口排名從第24名上升至第19名。

　　數(shù)據(jù)顯示，2010年廈門港全港貨物吞吐量完成1．39億噸，比上年增長(zhǎng)16．1％；集裝箱吞吐量完582．43萬標(biāo)箱，比上年增長(zhǎng)24．4％；旅客吞吐量達(dá)到979．58萬人次，比上年增長(zhǎng)31．3％；固定資產(chǎn)投資完成33．6億元。