皖東南第一港：打通“一地六縣”任督二脈
2021-01-19 15:09:00
來源：人民網(wǎng)
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“從定埠港出貨，這家企業(yè)每趟節(jié)約車程8.7公里，一年來僅物流費就能省下近200萬。”傍晚，看著吊機不停將大卷鋼纜搬到船上，宣城市郎溪縣定埠綜合物流園有限公司負責(zé)人趙鵬站在胥河岸邊不禁感慨。
開鑿于春秋時期的胥河是蕪申運河的一段，也是中國現(xiàn)有記載最早的運河，至今仍在發(fā)揮航運作用。相對而言，運河邊的定埠港名不見經(jīng)傳。“過去這里只是個小渡口，正式建成定埠港之前，周邊很長時間還是大片的農(nóng)田。”趙鵬介紹道。
時間回溯至2018年，安徽首倡共建“一地六縣”長三角生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展產(chǎn)業(yè)集中合作區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)想，得到滬蘇浙兩省一市的積極響應(yīng)。所謂“一地六縣”即上海光明集團綠色發(fā)展基地，江蘇省溧陽和宜興市，浙江省長興和安吉縣，以及安徽省宣城市的郎溪縣和廣德市。
隨著長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展和“一地六縣”產(chǎn)業(yè)集中合作區(qū)建設(shè)的不斷推進，作為“一地六縣”合作區(qū)安徽片區(qū)唯一的內(nèi)河港口，宣城市郎溪縣定埠港迎來了全新的發(fā)展圖景。自2019年6月28日開港以來，定埠港已完成吞吐量627萬噸，服務(wù)區(qū)域內(nèi)企業(yè)二十余家，也成為皖東南地區(qū)最大的內(nèi)河港口。
“經(jīng)宜興、蘇州到達上海洋山港；經(jīng)湖州、杭州到達寧波舟山港；經(jīng)丹陽、無錫到達江蘇太倉港。”在趙鵬看來，定埠港的三條主航線如同水運高速路，打通了“一地六縣”的任督二脈。不僅如此，低廉的航運費用為企業(yè)節(jié)省了成本，“貨物運至距離出海口最近的寧波港或上海港，從定埠港走河運，可以降低1/3的運輸費用。”
2020年12月24日，安徽省港航集團與宣城市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，揭牌成立安徽省定埠港國際物流公司，以“省市共建”模式加快推進定埠港區(qū)域性航運樞紐和水運大通道建設(shè)，著力優(yōu)化區(qū)域港口功能布局，合作共建“一地六縣”定埠港臨港產(chǎn)業(yè)園。
據(jù)悉，總投資1.5億元的定埠港二期項目預(yù)計今年可以建成運行，屆時會增加4個千噸級泊位。同時，臨港園區(qū)的建設(shè)也將于今年啟動，并同步建設(shè)海關(guān)監(jiān)管查驗場所及貨用倉庫，建成后年吞吐量有望達1500萬噸、30萬標準箱。
[責(zé)任編輯：李航]
