2012年，年近五旬的李宗興離開了執教近14年的臺北科技大學，來到石家莊發展。他參與、見證了作為“中國名片”之一的高鐵由中外合作到中國完全自主研發的過程。

　　李宗興曾在臺北科技大學擔任冷凍空調專業的教授和博碩士生導師。2012年，一家與他專業契合的臺資企業石家莊國祥運輸設備有限公司，聘請他擔任總經理。

　　對于李宗興而言，相比臺灣，大陸市場容量大、發展速度快、發展前景好。雖然在臺灣已有穩定的工作與生活，但李宗興仍想到大陸發揮所長，施展抱負。

　　李宗興剛到大陸時也面臨著技術挑戰。當時“和諧號”（CRH1—CRH5）是中國分別與加拿大、日本、德國、法國等國的公司合作生產。尤其是有著“空調心臟”之稱的壓縮機是由日本企業生產，李宗興甚至還要親自“拜托”日本方面早點交貨。

　　如今，“復興號”高鐵（中國標準動車組）則是中國完全自主研發，“這就是我們純中國血統，具有中國特色的創新�！崩钭谂d所在的企業也成為中國自主研發的一份子。

　　李宗興所在的企業現已成為中國最大的軌道車輛空調專業生產企業，共持有71項專利。其生產的軌道車輛空調，除了高鐵外，也包含地鐵空調，不僅應用于北京、天津、廣州、深圳、上海等國內城市，而且遠銷倫敦、紐約、舊金山、多倫多、圣保羅、伊斯坦布爾等國外都市。

　　軌道車輛的空調可給乘客在出行時提供舒適的環境，李宗興將之稱為“移動的幸�！薄Ｈ缃�，隨著京津冀協同發展戰略、“一帶一路”建設等推進，中國高鐵讓更多海內外民眾在移動中感受到幸福感。

　　除參與高鐵發展外，李宗興和其所在的企業也關注當地全面發展，善盡企業的社會責任。近年來，該企業在河北石家莊累計捐建10所國祥希望小學，致力于精準扶貧，助力兩岸急難險災，累計善款已逾千萬元（人民幣，下同）。2017年12月22日，為幫助貧困大學生實現求學夢想，該公司一次投入40萬元設立基金。

　　李宗興的兩個孩子尚在臺灣讀大學，但每天都會用微信跟他聊天。他尊重孩子未來的就業選擇，但他預測孩子們很可能也會來大陸發展，因為大陸對于有夢想的年輕人是很有吸引力的。（完）

　　中新社記者 李茜