南遷路申報線路遺產(chǎn)

　　由于文物南遷是秘密的軍事行動，并不是所有途經(jīng)地的百姓和地方政府對這段歷史都很了解。一些地方得知故宮考察團(tuán)要來，才臨時樹起了文物南遷遺跡的標(biāo)志牌。“如果不是重走南遷路，很多歷史，故宮博物院自己也不清楚。”

　　一路走來，考察組發(fā)現(xiàn)了不少有價值的史料，尋訪到了一些從前沒有發(fā)現(xiàn)的文物存放點。李文儒表示，南遷路上的若干地點可以捆綁在一起，申報為國家重點的文化遺產(chǎn)保護(hù)線。“文物南遷路是具備這個條件的。”

　　比如第一批南遷文物到南京后停靠的浦口車站。文物南遷的時候，浦口車站的輪渡還沒有修好。1938年文物西遷的時候輪渡修好了。火車能直接上輪船，開到對岸的下關(guān)碼頭，南遷運送文物是這條鐵路發(fā)揮作用最大的一次。“現(xiàn)在與輪船對接的鐵道還在，它既是南遷文物重要的運輸途徑，又是一個近代工業(yè)遺址。”

　　存放南遷文物的貴陽毛公館，是當(dāng)時貴州省主席的公館。南遷文物到達(dá)貴州之前，1935年，蔣介石追擊紅軍到貴州，誓與紅軍決一死戰(zhàn)，他在貴州督戰(zhàn)的15天就住在毛公館。

　　李文儒告訴記者，毛公館的主體建筑是上世紀(jì)二三十年代的水泥和磚石建筑，旁邊就是貴州較高級的木結(jié)構(gòu)建筑和青瓦三合院的貴州民居。“僅這三座建筑就是貴州建筑的代表。這里既是文物的存放地，又是國共兩軍對峙的地方，有豐富的歷史內(nèi)涵，但現(xiàn)在沒有任何保護(hù)標(biāo)志。”

　　重走方式還有很多

　　“這是我們第一次重走南遷路，但絕不是最后一次，重走的方式還有很多。”李文儒說。

　　1948年，故宮部分文物遷往臺灣，在臺灣的遷徙也是文物南遷的組成部分。兩岸聯(lián)合考察活動接近尾聲時，臺北故宮博物院提出，大陸的南遷路走過了，將來也要重走臺灣的南遷路。“否則臺灣的南遷文物舊址都變成游樂場了。”

　　李文儒設(shè)想，在故宮博物院建院90周年或100周年的時候，兩岸故宮博物院各拿出一部分南遷文物，重走南遷路，舉辦展覽，將會是一件很有意義的事。

　　從去年開始，兩岸故宮博物院的學(xué)術(shù)交流、人員合作往來不斷增多。這次重走南遷路考察組中就有一位臺北故宮博物院的工作人員，已經(jīng)在北京故宮交流半年多了。

　　去年年底，北京故宮博物院37件文物到臺灣參加臺北故宮博物院舉辦的“雍正大展”。這個大展是從南遷之后文物分開60年來第一次聯(lián)合展覽，接著，兩岸故宮博物院又在臺北聯(lián)合舉辦了“第一屆學(xué)術(shù)研討會”。

　　今年9月底，故宮博物院將在北京舉辦“永樂宣德文化大展”，臺北故宮博物院院長將到北京參加展覽開幕式。11月，北京故宮博物院還將承辦“兩岸故宮第二屆學(xué)術(shù)研討會”。（記者 張媛媛/傅薔）

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