攔機(jī)事件應(yīng)厘清責(zé)任邊界

　　沖動(dòng)是魔鬼，浦東機(jī)場(chǎng)沖入跑道逼停飛機(jī)的這些旅客，過(guò)度情緒化的非理性維權(quán)行為顯然是公共安全的重大隱患。慶幸的是，他們魯莽的行為并未釀成惡劣的后果，但并不意味著他們的行為應(yīng)該被容忍。　

　　從已報(bào)道的情況看，攔機(jī)乘客并非唯一的過(guò)錯(cuò)方。此次攔機(jī)事件，是航班天氣延誤所造成的。作為服務(wù)方，航空公司有妥善安撫和安置的義務(wù)。但從旅客反映的情況來(lái)看，航空公司在處理上顯然不夠周全。也許，是人們習(xí)慣了航空服務(wù)行業(yè)的倨傲，因此此次航空公司賠償1000元才會(huì)“出人意外”。　

　　關(guān)于威脅公共安全的指控，攔機(jī)旅客負(fù)有相當(dāng)責(zé)任，但顯然不該把責(zé)任全部推給他們，或說(shuō)只單單追究他們。誠(chéng)如當(dāng)中的旅客所言：“沒(méi)有人會(huì)拿自己的生命開(kāi)玩笑，他們當(dāng)然意識(shí)到?jīng)_入滑行道非常危險(xiǎn)。”若提供服務(wù)的航空公司能夠妥善安撫和安置，怎么會(huì)造成旅客情緒失控？還有就是，旅客之所以能夠站在跑道上，是否也說(shuō)明機(jī)場(chǎng)在管理上也存在著漏洞？而這種疏漏，同樣也是公共安全的威脅。　

　　旅客攔機(jī)維權(quán)的這起事件，無(wú)疑是威脅公共安全的。但，板子不能光打在非理性維權(quán)者的屁股上。這些沖上跑道的旅客該承擔(dān)怎樣的責(zé)任，應(yīng)該依法而行，而航空公司服務(wù)不周造成旅客情緒失控、機(jī)場(chǎng)方面存在管理漏洞，難道就能夠免于追責(zé)？　

　　只有厘清責(zé)任的邊界，才能對(duì)涉事的各方產(chǎn)生警醒作用。我們希望，航空公司對(duì)旅客的補(bǔ)償，并不是出于息事寧人的公關(guān)，而是對(duì)自身服務(wù)欠妥表達(dá)的歉意。當(dāng)然，這事情并不能伴隨著賠償?shù)慕Y(jié)束而終止，引發(fā)這一事件的真相和過(guò)程細(xì)節(jié)是什么，各方在這起事件中該承擔(dān)怎樣的責(zé)任，還需一一明晰，唯有如此，才能消除隱憂，防止類似威脅公共安全事件的再次上演。（時(shí)言平）