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俄重振航天業需過三道關

時間:2013-10-14 13:52   來源:新華網

  俄羅斯要對積弊重重的航天業動真格了——聯邦航天署將“一分為二”,署長也于10日易人。外界預測,俄將對航天業進行大規模審計并制定新的航天發展戰略。

  促使俄領導層痛下改革決心的是發生于今年7月的一起發射事故,當時攜帶3顆“格洛納斯-M”導航衛星的“質子-M”運載火箭在垂直上升階段墜毀爆炸。俄《獨立報》評論說,“質子-M”運載火箭發射失敗足以證明俄航天業的全面衰落,航天業走出危機的希望灰飛煙滅。

  航天業是俄為數不多具有國際競爭力的產業,俄政府一直將其視為優先發展方向之一。一方面,希望通過發展這一產業擺脫對資源的依賴,為經濟轉型提供新動力;另一方面希望建立這一戰略產業的領先地位,“恢復”俄美實力平衡。然而,俄航天業近年來事故頻發,聲譽受損嚴重,在遠程探測、單體衛星通信和深層宇宙開發等領域也落后于世界先進水平。

  因此,俄重振昔日航天大國的雄風并非易事。目前來看,至少有三道難關要過。

  第一,資金關。俄經濟正遭遇2008年金融危機以來最嚴峻形勢,這對于投入高、風險大的航天業不是好消息。去年12月,俄政府通過2013年至2020年航天活動國家規劃,計劃未來數年向航天領域投資700億美元,但普京在今年4月12日“航天日”的講話中,已將這一數字悄然“縮水”至500億美元。

  第二,反腐關。腐敗是俄羅斯社會頑疾,航天業也難“獨善其身”。剛被解職的俄航天署前署長波波夫金曾私底下向媒體記者抱怨,其前任任命的副手在簽署文件時收受回扣,他不得不取消這些人的簽字權。

  第三,人才關。蘇聯解體后,俄航天業大批技術人員轉向更有利可圖的行業或移民國外。石油、天然氣和一些政府部門成了“香餑餑”,很少有年輕人仍懷揣加加林時代的航天夢想。目前,俄航天專家中60歲以上者已占比45%。

  美國航天專家詹姆斯·奧貝格曾說:“蘇聯在太空領域取得的成就是一種不可復制的特殊情況的結果:研發中的領先地位,不受限制的預算,全國最好的人才以及一種獻身精神……今天我沒有(在俄羅斯)看到其中任何一個因素。”

  時過境遷,為了重振航天業,俄羅斯需要找到一條適合當下情境的新路。對此次改革前景,俄國內一些專家看法不一。不過,上世紀50年代,蘇聯將世界第一顆人造衛星成功送入太空前,很多人不也曾大呼不可能嗎?(記者 郝薇薇)

編輯:張潔

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