據(jù)媒體報道，祖國大陸與韓國自由貿(mào)易區(qū)協(xié)定10日宣告完成實質(zhì)性談判，臺灣輿論直言“產(chǎn)業(yè)界噩夢成真”。香港《大公報》今日發(fā)表評論指出，從臺當局及社會輿論的強烈反應來看，臺灣業(yè)界的情緒可謂跌到了谷底。這其實是意料之中事。臺韓出口產(chǎn)品超過8成重疊，今后韓國產(chǎn)品進入大陸市場將享受較臺灣產(chǎn)品更優(yōu)惠的關(guān)稅，臺灣業(yè)界怎能不憂心忡忡？

　　評論摘編如下：

　　祖國大陸與韓國日前正式宣布就FTA（自由貿(mào)易協(xié)定）談判達成一致。此消息猶如震撼彈，猛烈地挑動了臺灣敏感的產(chǎn)業(yè)神經(jīng)：島內(nèi)媒體形容“臺灣最大的噩夢成真”；臺灣經(jīng)濟部長杜紫軍表示，如果臺灣再不積極追求經(jīng)濟自由化，一旦FTA生效，臺灣躺著也會中槍；工總認為這項協(xié)定對臺灣產(chǎn)業(yè)的沖擊，威力就像核子彈；臺灣經(jīng)濟學教授朱云鵬也指出，陸韓經(jīng)濟關(guān)系更加緊密，對臺灣而言如遭受原子彈襲擊。從臺當局及社會輿論的強烈反應來看，臺灣業(yè)界的情緒可謂跌到了谷底。這其實是意料之中事。臺韓出口產(chǎn)品超過8成重疊，今后韓國產(chǎn)品進入大陸市場將享受較臺灣產(chǎn)品更優(yōu)惠的關(guān)稅，臺灣業(yè)界怎能不憂心忡忡？

　　臺灣和韓國的出口商品高度重疊，包括電子、紡織、石化、機械、汽車零配件，甚至文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)等。目前大陸是臺灣最大的出口市場，而近年韓國也積極耕耘大陸這塊充滿商機和活力的寶地，并于2012年5月開始與大陸商談簽署自由貿(mào)易協(xié)定。經(jīng)過兩年多的談判，終于在貨物貿(mào)易、服務貿(mào)易、投資等17個領(lǐng)域達成協(xié)議，祖國大陸首次將金融、電子商務、通信對韓國開放，而且在20年內(nèi)，雙方往來產(chǎn)品九成以上零關(guān)稅。由此韓貨和臺貨在大陸的競爭力已是高低立見。韓貨關(guān)稅較低，從而減低成本，使價格更具吸引力，臺灣經(jīng)濟部門預料島內(nèi)工業(yè)品將永久失去高達85億美元的訂單，尤其鋼鐵、工具機、汽車、面板、石化、紡織、玻璃等產(chǎn)業(yè)所受沖擊最為嚴重。

　　其實，大陸方面也知道臺灣產(chǎn)業(yè)的困境，所以早于與韓國談判自由貿(mào)易協(xié)定前兩年就與臺灣簽署了兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議（ECFA），以及去年6月與臺灣簽署了兩岸服務貿(mào)易協(xié)議，并原訂于去年底完成兩岸貨物貿(mào)易協(xié)議。若按這樣的時程，臺灣應該早于韓國拿到進入大陸市場的優(yōu)惠券。然而，島內(nèi)部分人士認為“臺當局簽署服貿(mào)協(xié)議前未與業(yè)界充分溝通”，而極力反對兩岸服貿(mào)貿(mào)易，民進黨方面更以舉辦公聽會為由，在“立法院”拖延服貿(mào)的審查程序。今年3月反服貿(mào)人士占領(lǐng)“立法院”，要求先訂立兩岸協(xié)議監(jiān)督條例，才能開始審查服貿(mào)協(xié)議。但兩岸監(jiān)督條例至今仍躺在“立法院”不見天日，服貿(mào)生效之日更是遙遙無期。臺灣自己白白錯過了機會，怨不得人。

　　臺灣方面希望盡快與大陸方面簽署貨貿(mào)協(xié)議，甚至建議采取折中辦法，即就貨貿(mào)談判已談妥部分簽中期收獲清單，為減緩陸韓FTA對臺灣的沖擊。然而，問題其實不在于何時簽署，關(guān)鍵在于兩岸即使簽署了相關(guān)協(xié)議，到底何時才能通過臺灣“立法院”審查、何時才能生效實施。所以，臺灣方面還應盡快解決相關(guān)的紛爭和異議，否則便是“竹籃打水一場空”。