5月10日下午16:57分,福建莆田市仙游站,D6529次列車(chē)快進(jìn)站時(shí),一女大學(xué)生突然起身奔跑,欲跳下站臺(tái)臥軌自殺。被客運(yùn)員翁建忠及時(shí)救下,客車(chē)剛好掠過(guò)。（5月11日成都商報(bào)）

　　從自殺到奮勇救人，前后短短幾秒鐘。在這個(gè)動(dòng)車(chē)速度高達(dá)200km/h的時(shí)代，幾秒便可能是生與死的差別。由于事發(fā)突然，客運(yùn)員翁建忠救人時(shí)頭部磕到地板，腦袋后面磕腫了；而他的腰部在倒地時(shí)壓到了腰間的對(duì)講機(jī)，腰痛得厲害。不少網(wǎng)友說(shuō)，拉住女孩時(shí)，他的頭直接磕到地上，看著都好痛。視頻流傳之后，越來(lái)越多的網(wǎng)友紛紛為這位冷靜、迅速、勇敢的大叔狂點(diǎn)贊。

　　乘車(chē)出行時(shí)我們經(jīng)常能看到客運(yùn)員的身影，而這位智勇雙全的客運(yùn)員能夠在千鈞一發(fā)之際救人，離不開(kāi)他過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。一個(gè)出色的客運(yùn)員，必須學(xué)會(huì)用心觀察、了解、掌握旅客的心理需求，根據(jù)其心理需求提供有針對(duì)性的服務(wù)。翁建忠雖然從事客運(yùn)工作時(shí)間不長(zhǎng)，但他的細(xì)心和努力讓他很快適應(yīng)了新的崗位。在當(dāng)事女孩進(jìn)入檢票口時(shí)，翁建忠便察覺(jué)到異常，先是安排女孩在候車(chē)大廳椅子上候車(chē)，后跟隨女孩一同進(jìn)入站臺(tái)，在生死瞬間挽救了女孩生命。

　　舍己救人，是中華傳統(tǒng)美德和社會(huì)倡導(dǎo)的主旋律。翁建忠，一個(gè)有責(zé)任感，有敬業(yè)感的平凡的人，用自己的舉動(dòng)演繹了傳統(tǒng)美德，這種美德不僅塑造了我們的精神靈魂，更延續(xù)了他人的生命，值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)。其實(shí)，自殺者在采取行動(dòng)前的24小時(shí)內(nèi)，小的挫折和人際關(guān)系的損失的發(fā)生頻率都很高，幫助他們緩解這些困擾，往往就能挽救一個(gè)人的生命。如果我們每個(gè)人都能像翁建忠這樣血管里流著“道德的血液”，多一份觀察，多一份關(guān)愛(ài)，社會(huì)自殺率絕對(duì)會(huì)有一個(gè)質(zhì)的改變。

　　透過(guò)翁建忠的暖心救人之舉，我們還需要反思與反省。大學(xué)生，花一樣的年紀(jì)。螻蟻尚且偷生，為人何不惜命。戀愛(ài)失敗、學(xué)習(xí)壓力、求職壓力亦或其他原因可能是導(dǎo)致當(dāng)事女孩輕生的誘因，但筆者認(rèn)為，這些因素在生命面前根本不值一提。沖向軌道的那一刻，何曾想想自己的父母？選擇自殺，這種行為是極其自私的。如果一個(gè)人連自己的生命都不珍惜，他就是不負(fù)責(zé)任，留給家人的只有悲痛而已。在經(jīng)歷過(guò)生死瞬間之后，希望當(dāng)事女孩能夠悔悟，莫再動(dòng)了輕生的念頭。

　　跳軌自殺，被輾死的人往往會(huì)身首異處、肢體破碎，那種痛苦更是可怕。而且，自殺不是解脫，人在一生難免會(huì)遇到種種的問(wèn)題，雖然讓人感到生活艱苦，但另一方面也可以讓我們?cè)谒枷肷稀⑿那樯锨�生萬(wàn)死，從中慢慢進(jìn)步。人，要有信心、有勇氣。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：王成成）

　　　　　　（本文為網(wǎng)友來(lái)稿，不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）