2月1日，2018年春運(yùn)第一天。清晨6點(diǎn)多，鄧軍與同行的其他2人收拾好行囊，準(zhǔn)備從廣東中山出發(fā)，騎摩托車回貴州、四川老家。據(jù)鄧軍介紹，此次返鄉(xiāng)行程計(jì)劃途經(jīng)桂林、黔東南等地，總里程1200公里左右，走國(guó)道的話計(jì)劃3天完成。他說，自從去年第一次騎摩托車回家后，便喜歡上通過騎摩托車來一場(chǎng)“說走就走的旅行”。2017年，鄧軍曾騎摩托前往安徽、江蘇、浙江等地。半年里，累計(jì)行駛3萬多公里。（2月1日《新京報(bào)》）

　　雖然過去半年里，鄧軍累計(jì)騎行3萬多公里，算得上一名有經(jīng)驗(yàn)的騎手，但是此次騎行返鄉(xiāng)仍然讓人充滿擔(dān)心。騎行返鄉(xiāng)可以，但是請(qǐng)莫忘安全。

　　每年春節(jié)前，都有一些人選擇騎摩托回家，尤其是春運(yùn)期間，車票一票難求，更讓很多人選擇挑戰(zhàn)自我，騎行回家，這種行為無可厚非，但是騎行回鄉(xiāng)卻不能忽視安全，不僅回家之路千里迢迢，有著很多不可預(yù)知的狀況，遠(yuǎn)不是經(jīng)驗(yàn)所能解決的，可以視為是對(duì)意志和體力的一場(chǎng)考驗(yàn)，而且是在當(dāng)下南方暴雪冰凍的情形下，安全就顯得更加重要。

　　首先，在出發(fā)前，應(yīng)該做足功課，不打無準(zhǔn)備之仗。騎行有風(fēng)險(xiǎn)，選擇莫任性。一方面要充分認(rèn)識(shí)到騎行的危險(xiǎn)性，選擇騎行回家要量力而行，不能忽視自己的身體條件，盲目地、沖動(dòng)而行。

　　另一方面，出發(fā)前不僅應(yīng)該科學(xué)規(guī)劃路線，制定方案，還應(yīng)該采取措施，做好安全保障，包括什么時(shí)候休息，什么地方吃飯，什么時(shí)候出發(fā)等等，都應(yīng)該計(jì)劃詳細(xì)，確保勞逸結(jié)合，保存體力。還有，要做好防寒準(zhǔn)備，可以配備騎行衣等來抵御寒冷；記得攜帶維修工具，以應(yīng)對(duì)途中車輛出現(xiàn)故障，等等，這些細(xì)節(jié)都不能疏忽，做最好的準(zhǔn)備和最壞的打算，時(shí)刻保持高度的清醒和安全警惕。

　　其次，在騎行中要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。騎行返鄉(xiāng)和平時(shí)的騎摩托車沒有什么區(qū)別，都應(yīng)該嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不能有絲毫的麻痹和松懈，遵守法規(guī)，這樣才能最大限度地確保安全。

　　再者，應(yīng)該和家人保持聯(lián)系，讓他們知道自己的路線和進(jìn)度，在途中一旦出現(xiàn)任何，都要積極向當(dāng)?shù)鼐�方尋求幫助�?/p>

　　當(dāng)然，對(duì)于這些騎行族，相關(guān)部門也應(yīng)該采取措施，積極幫助和服務(wù)，一方面可以在途中設(shè)置休息室，準(zhǔn)備熱水、維修工具等物品，方便騎行者休息，另一方面，對(duì)于一些道路復(fù)雜或擁堵難行的路段，公安或者道路部門可以采取引導(dǎo)開道的方式進(jìn)行護(hù)航，確保騎行者度過難關(guān)。

　　騎行族的出現(xiàn)也從一個(gè)側(cè)面暴露出一票難求的困境，因此，最根本的途徑，還是應(yīng)該加強(qiáng)票源供給，減少購(gòu)票成本，尤其針對(duì)這些外出務(wù)工者，可以鼓勵(lì)團(tuán)體購(gòu)票，或者開辟綠色通道等滿足農(nóng)民工的購(gòu)票需要。車票好買了，騎行者自然就會(huì)減少，安全事故也就可以在一定程度上減少。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：朱丹）

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