據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)當(dāng)局“交通部”新增“智慧運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展建設(shè)計(jì)劃”,未來4年預(yù)計(jì)投入37億2700萬元(新臺(tái)幣,下同),辦理改善運(yùn)輸走廊壅塞、偏鄉(xiāng)交通便捷、智慧交通運(yùn)輸?shù)仁马?xiàng),明年首年就編列5億6600萬元。但此計(jì)劃未先經(jīng)“行政院”核定就編列預(yù)算,程序有瑕疵,且還花1500萬另設(shè)專案辦公室,昨日遭“立委”炮轟。

　　“立法院交通委員會(huì)”昨日審查“交通部”預(yù)算,“立委”林俊憲、鄭寶清皆指出,這項(xiàng)計(jì)劃尚未經(jīng)“行政院”核定就編列預(yù)算,程序上有瑕疵,應(yīng)先經(jīng)“行政院”核定再說。

　　林俊憲提到,預(yù)算編列中包含花1500萬元成立“智慧運(yùn)輸推動(dòng)專案辦公室”,但這項(xiàng)計(jì)劃是“交通部”的既有業(yè)務(wù),建議應(yīng)該刪除此筆經(jīng)費(fèi)。“立委”葉宜津、簡(jiǎn)東明、陳素月等也都不認(rèn)同設(shè)置專案辦公室,直指組織疊床架屋將影響行政效率,并徒增行政費(fèi)用支出。

　　“交通部”表示,智慧運(yùn)輸在幾個(gè)月前就已向“行政院”提出,會(huì)補(bǔ)齊核準(zhǔn)程序,這二天將再送“行政院”。

　　至于為什么還要為智慧運(yùn)輸設(shè)立專案辦公室,“交通部”說,開始發(fā)展智慧運(yùn)輸之后后,各個(gè)單位需要有專人進(jìn)行整合,確保實(shí)際上路時(shí)全臺(tái)都能適用,辦公室人力配置約6到7人,已朝最低標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)劃。

　　“交通部長(zhǎng)”賀陳旦指出,智慧運(yùn)輸系統(tǒng)屬于蔡英文對(duì)交通建設(shè)的主要項(xiàng)目之一,也是這一、兩年來,真正能把物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等內(nèi)容從學(xué)界帶入業(yè)界,“交通部”擔(dān)心人力及人員專業(yè)度恐怕有所不足,所以才希望能成立專案辦公室,好掌握資訊。

　　不過在場(chǎng)“立委們”決議,此計(jì)劃須先經(jīng)“行政院”核定,再讓“交通部”做過專案報(bào)告后,才能進(jìn)行預(yù)算審理。