在危險路段溜直排輪要相當謹慎，路況、車況都要注意。圖片來源：臺灣《聯合報》

　　綜合臺灣《聯合報》報道，香港游客劉健溜直排輪游花東，10日行經南回公路森永檢查哨一處彎道時，疑因路況不熟，滑入對向車道，直接撞上曳引車，送醫不治。

　　警方表示，南回公路上常見背包客徒步旅行、或騎自行車旅游，很少見直排輪上南回，“這里不是玩直排輪的地方”。

　　這是近1個月內，到臺灣旅游的香港游客在南回公路發生的第二起意外。8月17日1名香港大學生騎自行車在南回自摔，頭部重創，住院多天仍未恢復清醒，由家屬接回香港救治。

　　警方調查，25歲的劉健透過社交網絡，與臺灣的5名友人邀約同游花東，4人溜直排輪、2人騎自行車，9月8日從屏東出發，昨天抵臺東，預定16日到花蓮。

　　昨天上午11點多，劉健與5名友人分別溜直排輪及騎車，行經南回公路446.5公里、森永檢查哨一處轉彎時，排在隊伍第一溜直排輪的劉健，疑因路況不熟，又是下坡，整個人突穿越中線，滑入對向車道，撞上一輛曳引車。

　　“事情發生太快，他跑過來撞我，根本來不及反應。”曳引車司機陳培煌(55歲)說，他在爬坡路段，時速約二三十公里，正準備轉彎，突感覺有東西撞到車子，緊急停車查看，發現事情嚴重了。

　　跟在劉健后面的友人說，他們每個人之間保持一兩百米的距離，速度維持二三十公里，當時是下坡連續彎道，當他過了彎道，發現劉已倒在地上，渾身是血。

　　同行友人打119求援，大武消防分隊救護車都出勤，改由達仁鄉衛生所救護車馳援，趕抵現場時，發現倒臥在血泊中的劉已無呼吸心跳，救護人員給予急救，送馬偕醫院仍回天乏術。

　　警方指出，曳引車司機暫留置分局，等今天完成事故報告，確認司機是否有過失導致劉健身亡，再決定是否依業務過失致死罪函送地檢署。

　　對此，臺東縣警察局交通隊組長潘慶鴻表示，目前雖無相關交通法規禁止直排輪行走一般道路及省道，但在道路上從事直排輪運動，必須比照行人，走在人行道上；若未劃設人行道，則必須靠邊走。

　　“公路局”臺東工務段長王振懷表示，無論直排輪或滑板車，都不宜在公路上走，尤其蜿蜒崎嶇的南回公路，更不適合從事這兩項運動。

　　他指出，南回公路臺東太麻里至屏東草埔路段，日前除進行拓寬工程，也因“蘇拉”及“天秤”臺風影響，許多路基災害受損嚴重，加上車流量多，行經南回公路要特別小心。

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[責任編輯：杜美瑩]