4月10日，乘客正經過10號線南京東路站換乘大廳。新華社記者 裴鑫 攝

　　上海世博會事務協調局10日發布公告，明確中國2010年上海世博會園區將在世博會運行期間為海內外參觀者提供軌道交通、地面公交和水上交通三種交通服務方式。

　　在世博園區，共規劃了1條軌道交通線、3條地面公交線、2條觀光線、5條越江輪渡線、4條入園水門航線和3條離園水門航線。

　　1條軌道交通線即世博專用線，運行“三站兩區間”，將承擔入園、離園和園區內的越江交通。世博專用線三站兩區間的長度為3．2公里，三個站點分別為內外交通轉換的馬當路站、浦西園區的盧浦大橋站和浦東園區的世博大道站。

　　軌道交通世博專用線配置6節編組列車4列，運營2列，備用2列。運營時間為9時－24時，另外在開園前與閉園后分別提供兩個班次的工作人員通勤交通。

　　世博園區內共布設3條地面公交線路，分別為世博越江線、世博大道線和龍華東路線。

　　世博越江線連接浦東與浦西園區，以承擔園區越江交通為主，兼顧浦東園區區域交通。越江線單向長度7公里，共設5個站點，運力配置采用純電動車輛，高峰最高配置108輛、備車8輛。運營時間為9時－24時。

　　世博大道線在世博大道上往返運行，主要服務于浦東園區區域交通。這條線路單向長度為2．3公里，共設11個站點。運力配置為高峰段32輛超級電容公交車，備車4輛。運營時間為9時－24時。

　　龍華東路線在浦西園區龍華東路上往返運行，連接浦西的企業館、地鐵站等，單向長度1．3公里，共設7個站點，運力配置為4輛純電動公交車，2輛運行，2輛備用。運營時間為9時－24時。由于這條線路與花車巡游部分路段重合，花車巡游時間本線停止運行。

　　世博會浦東園區內共設兩條觀光線，分別為博成路與高架步道觀光線。觀光線票價10元／人，上車收費，中途僅設下客點，只下不上。

　　博成路觀光線單向長度1．5公里，高架步道觀光線單向長度1．8公里。兩條線高峰配置60輛氫燃料觀光車，10輛備用。運營時間為9時－24時，當花車巡游活動和園內客流達到一定密度后，觀光線暫時停止營運。

　　世博園水上交通包括水門航線與越江輪渡兩類。水門航線又分入園航線和離園航線兩種。

　　入園航線共開設4條入園水門航線，分別為秦皇島路水門至園內M2碼頭、其昌棧水門至園內M1碼頭、十六鋪水門至園內M1、M2、M3碼頭、東昌路水門至園內M1碼頭；秦皇島路水門入園航線運營時間為8時－12時，航班間隔30分鐘；其昌棧水門入園航線運營時間為8時－11時30分，航班間隔30分鐘；十六鋪水門入園航線上午運營時間為8時－11時20分，航班間隔20分鐘，下午運營時間為16時15分－16時45分，航班間隔15分鐘；東昌路水門入園航線上午運營時間為8時－11時20分，航班間隔20分鐘，下午運營時間為16時30分－17時30分，航班間隔30分鐘。

　　4條入園水門航線共投入13艘世博游覽船（450或300個客位）、6艘客渡船（500個客位）。

　　上海世博會運行期間，每日18時－23時30分，水上交通離園航線以黃浦江旅游觀光為主，共配置13艘游覽船。主要航線從園內M1、M2、M3水門始發，經陸家嘴、北外灘折返十六鋪水門。航行時間80分鐘，基本票價60元。

　　離園水門航線分別為：M1碼頭至十六鋪水門，M2碼頭至十六鋪水門，M3碼頭至十六鋪水門，具體以當日公布航班信息為準。

　　世博園區內還設有6個輪渡碼頭、5條越江輪渡航線，主要承擔越江交通。共投入16艘500個客位客渡船，運營時間為9時—23時30分。其中：H1、H3、H5三條航線為9時－23時30分；H2、H4兩條航線10時－22時。

　　每條航線平峰時段安排2艘世博客渡船運行，航班間隔15分鐘；高峰時段安排4艘世博客渡船運行，航班間隔7．5分鐘，全天班次600班。

　　在世博會半年會期里，預計會吸引7000萬人次海內外參觀者。通過軌道交通、地面公交和水上交通3種方式的協調運行，構筑立體公共交通網絡，有望為游客提供較為便捷的世博園區公共交通。

　　據測算，世博園內公共交通站點覆蓋率達95％，平均站距200－300米。

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[責任編輯：張曉靜]