1月17日，旅客在北京站廣場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)站。中國(guó)2011年鐵路春運(yùn)即將于1月19日開(kāi)始，至2月27日結(jié)束。預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客2.3億人次。連日來(lái)，北京站旅客發(fā)送量呈持續(xù)增高趨勢(shì)。中新社記者 蘇丹 攝

　　1月18日，一場(chǎng)大雪突降江西九江等地，江西贛北地區(qū)大雪紛飛，一片銀白，江西境內(nèi)的鐵路部門(mén)做好車(chē)輛防斷檢修和餐車(chē)食品供應(yīng)工作，確保人們出行安全暢通。圖為工作人員正在風(fēng)雪中往客車(chē)上運(yùn)送餐料食品。胡國(guó)林 攝

　　為期40天的2011年春運(yùn)于19日正式啟動(dòng)。由于元旦、春節(jié)“兩節(jié)”距離較近，今年春運(yùn)客流高峰的峰值和持續(xù)的時(shí)間將會(huì)超過(guò)往年。官方預(yù)測(cè)今年春運(yùn)客流將達(dá)到28.5億人次，加上近期雨雪冰凍天氣的不斷襲擾，中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)面臨著巨大考驗(yàn)。鐵道部聯(lián)合各部門(mén)出臺(tái)多項(xiàng)措施，各地也紛紛出臺(tái)各項(xiàng)措施，確保旅客順利、安全出行。

　　客流峰值和持續(xù)時(shí)間超往年 今年春運(yùn)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)

　　據(jù)悉，今年鐵路春運(yùn)從1月19日開(kāi)始，至2月27日結(jié)束，為期40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)40天中，全社會(huì)的旅客運(yùn)量將達(dá)到28.5億人，比去年實(shí)際完成的運(yùn)量增加3億人，增長(zhǎng)11.6%。

　　鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)指出，盡管鐵路運(yùn)輸能力在不斷提升，但與社會(huì)需求相比，缺口仍然很大，供需矛盾十分突出。特別需要指出的是，今年春節(jié)比往年早，節(jié)前學(xué)生放假回家、務(wù)工人員返鄉(xiāng)、探親人員出行這三股客流將高度疊加，客流高峰的峰值和持續(xù)的時(shí)間將會(huì)超過(guò)往年。

　　2008年雨雪冰凍災(zāi)害造成的春運(yùn)“夢(mèng)魘”，讓國(guó)人仍心有余悸。而新年伊始，冷空氣就不斷襲擾，中國(guó)南方正遭受著新一輪雨雪冰凍天氣。從16日開(kāi)始，新一股冷空氣入侵中國(guó)，大范圍雨雪天氣將自西向東在南方鋪開(kāi)，凍雨范圍再次擴(kuò)大，強(qiáng)度加強(qiáng)。此次雨雪冰凍從16日開(kāi)始，到21日，將持續(xù)4～5天時(shí)間，后期還有繼續(xù)出現(xiàn)的可能。

　　王志國(guó)日前表示，“今年鐵路春運(yùn)仍然面臨著非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。其中，最大的考驗(yàn)是鐵路運(yùn)輸能力大大低于全社會(huì)的客運(yùn)需求。”

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