新華網西安5月12日電（楊曉波）從古絲綢之路到“一帶一路”，陜西一直是重要的樞紐。但在21世紀，面對地理位置和交通環(huán)境的制約，怎么辦？陜西提出建設綜合立體交通網絡戰(zhàn)略化解這一問題，此外，積極推動企業(yè)借力“一帶一路”倡議走出去，尋求對外合作的新機遇，增添區(qū)域發(fā)展新動力。

　　記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，這兩年已涌現(xiàn)出不少喜人的成績，咸陽機場迅猛發(fā)展、陜西法士特對外合作便是其中的代表。

　　航空運輸引領 推動陜西開放步伐加快

　　“著力布局‘一帶一路’沿線標志航點，加快構建面向中東歐的國際航空樞紐，形成基本覆蓋全球重要戰(zhàn)略伙伴國家和重點區(qū)域中心城市的航空網絡。”是2018年陜西“一帶一路”建設行動計劃重要內容。近年來，西安咸陽國際機場多條重要洲際客運航線及全貨運航線陸續(xù)開通，陜西對外開放和走向世界的航空大通道逐漸形成……在發(fā)展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟的理念指引下，陜西的開放發(fā)展步伐不斷加快。

　　咸陽機場相關負責人告訴記者，近年來西安圍繞“一帶一路”倡議，鞏固絲綢之路經濟帶最大樞紐優(yōu)勢，形成連接廣泛的國內航線網絡。同時，構建起更為暢通的“一帶一路”國家和地區(qū)的空中通道。

　　2017年，西安咸陽國際機場共開通國內外通航點198個，其中國內152個航點，近300條航線，國內機場覆蓋率65%,咸陽機場國內航線通達性以及快線數(shù)量居全國第二。此外，咸陽國際機場目前已初步形成了連接亞、歐、美、澳、非五大洲21個國家46個城市57條國際航線網絡，在全球航空運輸網絡中的節(jié)點作用有了明顯提升。

　　據(jù)透露，到2020年，西安機場國際通航城市總數(shù)將達到75個，實現(xiàn)與“一帶一路”64個國家中的45%的通航，國際業(yè)務量突破550萬人次，業(yè)務占比達到10%以上，有望真正建設成為具有國際競爭力的大型國際樞紐機場。

　　產品創(chuàng)新升級 制造業(yè)“出海”尋新機遇

　　陜西法士特集團作為國內齒輪、重型汽車變速器行業(yè)龍頭企業(yè)，隨著國家“一帶一路”倡議的提出，公司便積極探索海外新機遇。采訪中公司相關負責人告訴記者，公司產品不但被國內150多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品，還廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十幾個國家和地區(qū)。

　　據(jù)介紹，目前法士特已經成為東歐幾十家汽車廠的主要變速器提供商之一，變速器品種涉及四個系列，十多個品種，涵蓋幾十種技術協(xié)議號，配套范圍和銷量逐步攀升。

　　2014年，隨著第一臺在泰國裝配下線的12擋變速器試車成功，法士特首家海外工廠宣告開工投產。作為法士特集團第一家海外工廠，法士特汽車傳動（泰國）有限公司現(xiàn)已具備了年產5萬臺變速器的生產能。目前公司已與東南亞多家主機廠實現(xiàn)產品配套，“標志著法士特海外戰(zhàn)略已從產品出口升級到技術和品牌出口，為企業(yè)全球化發(fā)展實踐打開了大門，開啟了國際化發(fā)展新路徑。”上述負責人表示。

　　近年來，法士特不斷加快國際化發(fā)展步伐，先后與多家世界知名品牌企業(yè)建立了良好的合資合作關系，為企業(yè)全球化發(fā)展實踐打開了大門，開創(chuàng)了企業(yè)發(fā)展新局面。

　　在業(yè)內看來，以法士特為代表的陜西高端制造業(yè)的“走出去”為當?shù)仄渌�企業(yè)“出海”提供了樣板和參考，也有助于陜西其他企業(yè)借力“一帶一路”倡議“走出去”提供成功范本。