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北京交通委首次回應(yīng)打車難 稱不得以交接班拒載

時(shí)間:2011-10-28 09:40  來源:新京報(bào)

  “師傅,去三元橋。”“要交班了,不順路。”針對乘客打車時(shí)遇到的此類拒載情況,北京市交通委新聞發(fā)言人李曉松前日表示,交接班不得成為的哥拒載的理由,乘客可就此進(jìn)行投訴。

  交班為由被拒載可投訴

  不少乘客反映,遭遇拒載的理由很多情況下是與司機(jī)交接班方向不對。乘客周先生說,有時(shí)他跟司機(jī)爭論幾句,司機(jī)最后來一句“我不認(rèn)識路”就走了。

  新月聯(lián)合出租汽車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,如果司機(jī)要交接班可暫停運(yùn)營直接交班,偏要在回去的路上拉一個(gè)順道活兒,乘客怎么知道司機(jī)順不順路?對于“不順路”而拒載,有出租司機(jī)稱,雙班司機(jī)交接班時(shí),大多會(huì)避開早晚高峰,即使真遇到交接班情況,也可以跟接班司機(jī)協(xié)調(diào),先送乘客到目的地。

  李曉松表示,交接班不得成為的哥拒載的理由,遇這類情況乘客可進(jìn)行投訴。

  應(yīng)發(fā)展電話預(yù)約叫車

  針對打車難,李曉松認(rèn)為,五環(huán)路內(nèi)應(yīng)增加施劃出租車停靠點(diǎn),尤其是一些醫(yī)院、繁華商業(yè)區(qū)等打車人群密集區(qū)應(yīng)當(dāng)配套有停靠點(diǎn),讓出租司機(jī)可以合法“趴活兒”。

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編輯:張曉靜

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