檢修5次 未能確診

　　今年3月，崔先生將車開回4S店檢修，技術人員檢測后表示該車硬件并沒有問題，可能是軟件原因，給車輛做了系統升級。然而崔先生發現問題并未就此根除，只好一次次將車從廊坊送到北京檢修。

　　因為擔心來往4S店途中發生意外，他們每次來京檢修都是雇傭拖車將跑車拖來，自己則打車跟進。3月至今，崔先生已在鵬龍星徽4S店檢修4次，期間還去過另一家奔馳4S店，無奈5次檢修均未能確定問題根源。

　　6月初，崔先生一氣之下將車放到鵬龍星徽4S店，不再拖來拖去，“這么貴的車，油門出了問題卻一直找不到原因，我總不能花200萬元買個擺設吧”？

　　北京奔馳回應

　　廠方技術鑒定稱車輛正常

　　在崔先生此前錄制的一段手機視頻中，記者看到，隨著一腳油門踩下后，轉速表已經由2000轉升至2500轉，但該車時速并未改變。4S店車間主任馬先生也向北京晨報記者證實，從他多次測試來看，該車油門確實存在“遲滯”現象，“有時候腳踩下去，需要隔幾秒速度才會有提高”。他的同事也測試過該車，已將問題提交給廠家，“但這種問題是否屬于車輛故障，以及下一步該往哪個方向尋求解決方案，都需廠家來定”。

　　6月21日和22日，奔馳中國派技術人員來到4S店，對此店技術人員上報的現象進行核查，試車后卻稱“感覺并不明顯”。記者試圖采訪廠家技術人員被婉拒。

　　近日，北京奔馳廠家給記者發來書面答復，稱廠方技術人員與相關經銷商一起對車輛進行了專業檢測和技術鑒定，結果顯示車輛情況正常，“目前我們正在就檢測結論與崔先生溝通，然而對方尚有疑慮”，他們愿意繼續積極與崔先生協商，盡快達成共識。（記者 岳亦雷）