紅色是形變速率大的地方，綠色形變速率小，黃色是形變速率中間的地方
四川在線消息(劉臘英 趙榮美 記者 郝勇)2014年7月9日，成都暴雨致武侯區(qū)棕樹(shù)南街一處停車場(chǎng)發(fā)生塌陷事故，4輛轎車連同地面上的幾棵大樹(shù)一同墜入數(shù)米深的基坑內(nèi)。
2015年7月9日傍晚，成都市二環(huán)路北三段一小區(qū)發(fā)生地面塌陷事件，索性未造成人員傷亡。
2016年3月6日下午，成都市雙化街發(fā)生路面塌陷事故。事發(fā)時(shí)，一輛出租車陷入坑中，尚無(wú)人員受傷情況。
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近年來(lái)類似的新聞層出不窮，但是究竟原因何在?高層建筑、地鐵，在成為一座現(xiàn)代城市的“標(biāo)配”的同時(shí)，是否也在威脅著城市的地表安全?
近日，記者帶著這些問(wèn)題走進(jìn)了四川省第三測(cè)繪工程院，聽(tīng)他們來(lái)講講這些埋在地下的事兒。
[責(zé)任編輯：郭碧娟]
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