臺灣汽車企業(yè)對引進(jìn)大陸汽車在臺銷售充滿興趣。 來源：臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》

　　中國臺灣網(wǎng)11月5日消息　兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議（ECFA）簽署在即，未來大陸整車出口到臺灣可享零關(guān)稅優(yōu)惠。臺灣裕隆通用汽車昨日率先宣布，只要法令一開放，將進(jìn)口上海通用汽車到臺販賣。臺灣福斯汽車總代理太古汽車集團(tuán)及中華汽車高層也透露，正研擬自大陸合作車廠，引進(jìn)部分商用車來臺販賣。

　　據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》報道，臺灣裕隆通用昨天舉行歐寶（Opel）進(jìn)口小車Corsa發(fā)表會。裕隆通用總經(jīng)理潘扶仁表示，兩岸ECFA簽署在即，汽車業(yè)納入早期收獲清單，兩岸汽車貿(mào)易將享配額內(nèi)零關(guān)稅優(yōu)惠。

　　他說，上海通用汽車，在大陸銷售成績與質(zhì)量極佳，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的車型也很豐富，未來臺灣裕隆通用可自大陸進(jìn)口這些特色車型，提升通用在臺銷售競爭力。

　　上海通用已經(jīng)導(dǎo)入通用旗下別克、凱迪拉克、雪佛蘭等品牌的多款車型，未來若能以零關(guān)稅導(dǎo)入臺灣銷售，屆時原本仰賴美國進(jìn)口的凱迪拉克、別克進(jìn)口車，售價可望大降，有助余提升在臺銷售競爭力。

　　據(jù)臺灣媒體報道，盡管ECFA簽訂后，兩岸整車貿(mào)易零關(guān)稅有配額限制，不是每家車廠都能夠獲得配額，不過，裕隆通用有裕隆集團(tuán)優(yōu)勢，可以分享裕隆汽車的進(jìn)口配額，有機(jī)會在大陸整車進(jìn)口競賽中，拔得頭籌。

　　除裕隆通用外，太古汽車集團(tuán)原本就有意進(jìn)口整車零件在臺組裝福斯商用車銷售，以降低成本與售價；如今ECFA簽訂在即，太古汽車集團(tuán)轉(zhuǎn)向考慮自一汽大眾或上汽大眾進(jìn)口整車來臺販賣。

　　臺灣中華汽車對于兩岸分工情勢也積極研擬對策，對目前在臺市場不大的廂型商用車得利卡，考慮生產(chǎn)成本，未來有可能集中于轉(zhuǎn)投資福州東南汽車生產(chǎn)，再進(jìn)口到臺。相對的中華汽車未來也可能自臺灣出口Colt Plus等乘用車至大陸販賣。（陳佳慧）

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