今年10月,搭載2000余名四川游客的麗星郵輪“雙子星”號將以廈門為母港始發,直航臺灣,再經香港返抵廈門�！斑@是廈門首次推出赴臺郵輪旅游航線”,廈門國際郵輪中心總經理蔡培植告訴記者,這條航線開通讓福建赴臺旅游再增添一種新方式,赴臺旅游業態更豐富、多元化。

　　到目前為止,福建已擁有多種赴臺旅游交通方式——10多條“小三通”�？章撨\、每周300多個班次的空中直航、平潭對臺中客滾輪等�！澳壳�,福建是海峽兩岸往來交通方式最多元、航線最靈活、航班最密集的省份�！备＝ㄊ÷糜尉指本珠L鄭維榮認為,經閩赴臺的大陸游客逐年增長,其中一個重要原因是福建的對臺口岸優勢。

　　數據顯示,2012年,大陸赴臺人數近260萬人次,經福建口岸赴臺游客將近29萬人,創歷史新高,其中外省游客接近半數,超過12萬人次。截至今年6月,大陸居民經廈門口岸赴臺灣團隊旅游約69.9萬人次,占大陸居民赴臺團隊游總人次的比例超1/9。

　　“福建在大陸對臺旅游中的樞紐功能和集散地效應越來越明顯�！备＝ㄊ÷糜尉指本珠L陳揚標說,這得益于兩大優勢,福建對臺海空并進的立體交通優勢;閩臺旅游合作先行先試、共同打造“海峽旅游”的品牌優勢。

　　2009年5月,“海峽兩岸共同培育‘海峽旅游’品牌”寫入《國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》后,閩臺旅游業界在優勢互補、資源互享、客源互送、市場互惠、機制互動方面深度合作,達成了《閩臺旅游產業化合作宣言》等多項協議,對接了阿里山、武夷山等一批兩岸著名景區,聯手打造了多條連接閩臺的精品旅游線路。

　　“用好用活先行先試的政策,發揮政策優勢,是福建吸引更多游客經閩赴臺的重要原因�！标悡P標說。

　　據介紹,福建旅游部門還將進一步推動對臺旅游政策落實與創新,出臺鼓勵支持臺灣旅游企業和臺胞在閩投資旅游產業扶持政策;建立閩臺兩岸旅游合作聯盟,設計福建連接金馬澎并延伸至臺灣本島旅游線路等。

　　目前,“海峽旅游”內容還進一步向閩臺鄉村旅游合作拓展。據悉,福建省農林大學與臺灣鄉村旅游協會已達成合作意向,擬設立閩臺鄉村旅游創意輔導中心,指導編制鄉村旅游發展規劃和項目策劃方案。福建省旅游局表示,未來將建立10個“閩臺鄉村旅游試驗基地”和“閩臺鄉村旅游創意輔導中心”,并遴選福建省10個條件良好的鄉村旅游精品村,與臺灣結對子,全面引入臺灣鄉村旅游發展理念和管理方式。

　　“有便捷的旅游通道,有連接閩臺、豐富多彩的旅游產品,以及較為完善的合作機制,這是‘海峽旅游’能夠蓬勃發展的原因�！睆B門大學臺灣研究院副院長鄧利娟說。

　　“未來幾年,福建旅游業將繼續發揮對臺旅游合作的樞紐輻射效應和集散地作用,繼續深化兩岸旅游合作,進一步打響‘海峽旅游’品牌�！编嵕S榮表示。