中新網福州5月17日電 (范海超)“雖然航線地點換了，但是你們的高效通關服務沒變，微笑還是一樣的親切溫暖。”17日，福州馬尾瑯岐至馬祖南竿的“兩馬”新航線開通，迎來首航船舶“安麟6號”輪，搭乘該輪出境的旅客郭耕紅對福州邊檢站民警的貼心服務表達了由衷稱贊。

　　為做好首航船舶通關保障工作，福州邊檢站周密部署、精心籌備，以優質、高效的服務完成了首航船舶的出境邊防檢查任務。

　　2001年開通的“兩馬”航線，是連接福建沿海與金門、馬祖地區的兩岸“小三通”航線之一，至今共運營12000多航次，運送旅客超過64.5萬人次，成為兩岸人員直接往來和經貿文化交流合作的重要海上通道。

　　為響應馬祖鄉親縮短“兩馬”航線距離、提升“兩馬”航線品質的呼吁，瑯岐碼頭2017年啟動建設，總投資5億元(人民幣，下同)，建設三個客貨泊位及相應配套設施，可同時停泊500噸級客輪和5000噸級貨輪，設計年旅客通過能力56萬人次，年貨物通過能力25萬噸。

　　新碼頭開通運營后，瑯岐到馬祖南竿的距離為23海里，航程縮短至80分鐘，將進一步有效改善臺胞通關環境，推進福建自貿片區瑯岐區塊和瑯岐國際生態旅游島建設。

　　在項目立項之初，福州邊檢站即積極配合地方政府開展項目規劃，主動跟進為項目建設與對外開放工作提供政策指導，為碼頭順利建成并通過驗收開放發揮了推動作用。

　　首航當日，福州邊檢站召開專題會議對首航旅客查驗、進出入員管理勤務問題和突發事件處置等工作進行了部署，同時聯合口岸相關單位進行了多次模擬通關演練，確保了勤務組織的高效順暢。

　　針對首航當日通關客流量大、進出限定區域外來人員多的實際，福州邊檢站嚴格落實國家移民管理局推出的“中國公民出入境通關候檢不超過30分鐘”的服務舉措，開足查驗通道，有效減少了旅客排隊候檢時間，提升了旅客通關效率，受到了服務對象的好評。(完)